Nazwa marki: | Beishun |
Numer modelu: | XLB-800/1,0 mn |
MOQ: | 1SET |
Cena £: | Negocjowalne |
Warunki płatności: | L/C, T/T |
Maszyny do produkcji opon pełnych z gumy - prasa gorąca 100 ton z podwójną warstwą roboczą - sprzęt do produkcji kół gumowych
Szczegółowe wyjaśnienie wulkanizatora opon pełnych
Opony pełne są używane głównie w scenariuszach o niskiej prędkości i dużym obciążeniu, takich jak wózki widłowe, wózki AGV, maszyny budowlane i sprzęt portowy. Ich proces wulkanizacji różni się od opon pneumatycznych i wymaga specjalnego wulkanizatora. Poniżej znajduje się analiza kluczowej technologii, typów sprzętu i procesu wulkanizatorów opon pełnych:
1. Główne funkcje wulkanizatorów opon pełnych
Wulkanizatory opon pełnych muszą spełniać następujące wymagania:
Wulkanizacja wysokociśnieniowa (15-25MPa) zapewnia ścisłe połączenie gumy i obręczy.
Ogrzewanie sekcyjne (temperaturę bieżnika i ścian bocznych można kontrolować niezależnie).
Szybkie wyjmowanie z formy (opony pełne nie mają wewnętrznej wnęki i wymagają specjalnej konstrukcji formy).
2. Główne typy wulkanizatorów opon pełnych
(1) Wulkanizator płytowy (typ formowania)
Produkty, do których ma zastosowanie: małe i średnie opony pełne (takie jak opony do wózków widłowych, opony AGV).
Zasada działania:
Umieść wstępnie uformowaną gumę w formie i poddaj działaniu ciśnienia i ogrzewaniu górnej i dolnej płyty (temperatura 150-180℃).
Czas wulkanizacji jest regulowany w zależności od grubości (zazwyczaj 30-90 minut).
Zalety: niskie nakłady inwestycyjne, odpowiednie do produkcji małoseryjnej wielu specyfikacji.
(2) Wulkanizator wtryskowy
Produkty, do których ma zastosowanie: wysokoprecyzyjne opony pełne (takie jak koła do sprzętu medycznego, precyzyjne opony przemysłowe).
Zasada działania:
Guma jest wlewana do formy przez wtrysk śrubowy i wulkanizowana pod wysokim ciśnieniem.
Zalety: brak pęcherzyków, wysoki współczynnik wykorzystania gumy, ale wysoki koszt sprzętu.
(3) Automatyczny wulkanizator obrotowy
Produkty, do których ma zastosowanie: duże opony pełne (takie jak opony do maszyn portowych, opony górnicze).
Cechy:
Formę można obrócić o 180° w celu łatwego wyjmowania z formy.
Zintegrowane hydrauliczne urządzenie wyrzutowe w celu zmniejszenia intensywności pracy ręcznej.
(4) Linia produkcyjna do wulkanizacji ciągłej (dla wstępnie wulkanizowanego bieżnika)
Zastosowany proces: Niektóre opony pełne wykorzystują wstępnie wulkanizowany bieżnik + proces wtórnej wulkanizacji w celu poprawy wydajności.
Parametry techniczne
Parametr | Typowy zakres | Wyjaśnienie |
---|---|---|
Temperatura wulkanizacji | 150 - 180°C | Dla kauczuku naturalnego (NR) powszechnie stosuje się 160°C; dla kauczuku styrenowo-butadienowego (SBR) stosuje się 170°C. |
Ciśnienie wulkanizacji | 15 - 25MPa | Zapewnia przyczepność między gumą a obręczą, zapobiegając rozwarstwianiu. |
Czas wulkanizacji | 30 - 90 minut | Zależy od grubości opony (około 20 minut na każde 10 mm). |
Metoda chłodzenia | Chłodzenie wodą / Chłodzenie naturalne | Zapobiega deformacjom i poprawia stabilność wymiarową. |
Rodzaj gumy | NR / SBR / Poliuretan (PU) | Opony pełne PU wymagają wulkanizacji w niskiej temperaturze (80 - 120°C). |
Problem | Możliwe przyczyny | Rozwiązania |
---|---|---|
Pęcherzyki/Pory na powierzchni opony | Słaba wentylacja, niewystarczające ciśnienie | Dodaj rowki wentylacyjne, zwiększ ciśnienie wulkanizacji |
Rozwarstwienie między gumą a obręczą | Niedokładne czyszczenie obręczy lub nierównomierna temperatura | Piaskowanie obręczy, sprawdź jednolitość temperatury formy |
Pęknięcia na boku opony | Niewystarczająca wulkanizacja lub starzenie się gumy | Przedłuż czas wulkanizacji, zoptymalizuj skład gumy |
Odchylenie wymiarowe | Zużycie formy lub wahania ciśnienia | Regularnie sprawdzaj i naprawiaj formę, stabilizuj układ hydrauliczny |
5. Sugestie dotyczące wyboru maszyn do wulkanizacji opon pełnych
Małe opony (średnica <500mm) → wulkanizator płaski (500-1000 ton).
Opony średniej wielkości (średnica 500-1000mm) → wulkanizator obrotowy (z automatycznym górnym wykrojnikiem).
Duże opony (średnica >1m) → Dostosowana hydrauliczna maszyna wulkanizacyjna (segmentowa kontrola ogrzewania).
Opony wysokiej precyzji → wulkanizator wtryskowy (odpowiedni do PU lub specjalnej gumy).
Nazwa marki: | Beishun |
Numer modelu: | XLB-800/1,0 mn |
MOQ: | 1SET |
Cena £: | Negocjowalne |
Warunki płatności: | L/C, T/T |
Maszyny do produkcji opon pełnych z gumy - prasa gorąca 100 ton z podwójną warstwą roboczą - sprzęt do produkcji kół gumowych
Szczegółowe wyjaśnienie wulkanizatora opon pełnych
Opony pełne są używane głównie w scenariuszach o niskiej prędkości i dużym obciążeniu, takich jak wózki widłowe, wózki AGV, maszyny budowlane i sprzęt portowy. Ich proces wulkanizacji różni się od opon pneumatycznych i wymaga specjalnego wulkanizatora. Poniżej znajduje się analiza kluczowej technologii, typów sprzętu i procesu wulkanizatorów opon pełnych:
1. Główne funkcje wulkanizatorów opon pełnych
Wulkanizatory opon pełnych muszą spełniać następujące wymagania:
Wulkanizacja wysokociśnieniowa (15-25MPa) zapewnia ścisłe połączenie gumy i obręczy.
Ogrzewanie sekcyjne (temperaturę bieżnika i ścian bocznych można kontrolować niezależnie).
Szybkie wyjmowanie z formy (opony pełne nie mają wewnętrznej wnęki i wymagają specjalnej konstrukcji formy).
2. Główne typy wulkanizatorów opon pełnych
(1) Wulkanizator płytowy (typ formowania)
Produkty, do których ma zastosowanie: małe i średnie opony pełne (takie jak opony do wózków widłowych, opony AGV).
Zasada działania:
Umieść wstępnie uformowaną gumę w formie i poddaj działaniu ciśnienia i ogrzewaniu górnej i dolnej płyty (temperatura 150-180℃).
Czas wulkanizacji jest regulowany w zależności od grubości (zazwyczaj 30-90 minut).
Zalety: niskie nakłady inwestycyjne, odpowiednie do produkcji małoseryjnej wielu specyfikacji.
(2) Wulkanizator wtryskowy
Produkty, do których ma zastosowanie: wysokoprecyzyjne opony pełne (takie jak koła do sprzętu medycznego, precyzyjne opony przemysłowe).
Zasada działania:
Guma jest wlewana do formy przez wtrysk śrubowy i wulkanizowana pod wysokim ciśnieniem.
Zalety: brak pęcherzyków, wysoki współczynnik wykorzystania gumy, ale wysoki koszt sprzętu.
(3) Automatyczny wulkanizator obrotowy
Produkty, do których ma zastosowanie: duże opony pełne (takie jak opony do maszyn portowych, opony górnicze).
Cechy:
Formę można obrócić o 180° w celu łatwego wyjmowania z formy.
Zintegrowane hydrauliczne urządzenie wyrzutowe w celu zmniejszenia intensywności pracy ręcznej.
(4) Linia produkcyjna do wulkanizacji ciągłej (dla wstępnie wulkanizowanego bieżnika)
Zastosowany proces: Niektóre opony pełne wykorzystują wstępnie wulkanizowany bieżnik + proces wtórnej wulkanizacji w celu poprawy wydajności.
Parametry techniczne
Parametr | Typowy zakres | Wyjaśnienie |
---|---|---|
Temperatura wulkanizacji | 150 - 180°C | Dla kauczuku naturalnego (NR) powszechnie stosuje się 160°C; dla kauczuku styrenowo-butadienowego (SBR) stosuje się 170°C. |
Ciśnienie wulkanizacji | 15 - 25MPa | Zapewnia przyczepność między gumą a obręczą, zapobiegając rozwarstwianiu. |
Czas wulkanizacji | 30 - 90 minut | Zależy od grubości opony (około 20 minut na każde 10 mm). |
Metoda chłodzenia | Chłodzenie wodą / Chłodzenie naturalne | Zapobiega deformacjom i poprawia stabilność wymiarową. |
Rodzaj gumy | NR / SBR / Poliuretan (PU) | Opony pełne PU wymagają wulkanizacji w niskiej temperaturze (80 - 120°C). |
Problem | Możliwe przyczyny | Rozwiązania |
---|---|---|
Pęcherzyki/Pory na powierzchni opony | Słaba wentylacja, niewystarczające ciśnienie | Dodaj rowki wentylacyjne, zwiększ ciśnienie wulkanizacji |
Rozwarstwienie między gumą a obręczą | Niedokładne czyszczenie obręczy lub nierównomierna temperatura | Piaskowanie obręczy, sprawdź jednolitość temperatury formy |
Pęknięcia na boku opony | Niewystarczająca wulkanizacja lub starzenie się gumy | Przedłuż czas wulkanizacji, zoptymalizuj skład gumy |
Odchylenie wymiarowe | Zużycie formy lub wahania ciśnienia | Regularnie sprawdzaj i naprawiaj formę, stabilizuj układ hydrauliczny |
5. Sugestie dotyczące wyboru maszyn do wulkanizacji opon pełnych
Małe opony (średnica <500mm) → wulkanizator płaski (500-1000 ton).
Opony średniej wielkości (średnica 500-1000mm) → wulkanizator obrotowy (z automatycznym górnym wykrojnikiem).
Duże opony (średnica >1m) → Dostosowana hydrauliczna maszyna wulkanizacyjna (segmentowa kontrola ogrzewania).
Opony wysokiej precyzji → wulkanizator wtryskowy (odpowiedni do PU lub specjalnej gumy).